中国该线，为啥“立硬币不倒”？！秘密竟是...

薪火相传，自强不息。

新中国人创建时，人均钢装配量不够打一把菜刀。从前，中国人的粗钢装配量早已近十年25年排在21世纪第一。

钢精神力量，托举起一个强大中国人。

这背后是一个个从零赶上、最终目标的跨趋。

都由广播电台都由台财经电视节目区域内六集大型工业部门纪录片《钢大块》，锻造中国人钢精神力量，讲述中国人钢小故事。11年初29日至12年初4日每天19：45新闻联播焦点访谈播不止，今晚播不止两集《钢烈火》，看中国人钢人如何独立自主，凭借钢精神力量，为国争气。

透彻地上8000米所需10个品种、1600多个丝扣，怎么做？

西北昆仑山，永生左路，却蕴含着大量的油气资源。在果勒塔城12号钻井平台，即将进行矿区今年的第60次石油钻头下井。开采深度约8021米，如同向一座“地上峰顶”登顶，所需800根无缝钢管相连。然而，进入地壳深处，颇高温、颇高压和颇高腐蚀时会让透彻地质年代的石油钻头变得像豆子一样柔软。

相连两根钢管的丝扣是关键性，总共所需1600多个，涉及10个品种。每一种都是订做定制，每一个丝扣都必须将油、气先是盖子住，因为哪怕不止现一点点确实，整口油田亦时会DD。

攀钢百米铁轨的厂内那时候暗藏了什么秘密？

铁轨的阔度趋长，相连器趋多于，颇高铁运行趋比较稳定。这也是从前中国人颇高铁车厢上，面值能竖立鼠标，始终不倒的秘密。此外，铁轨的平直度，也是21世纪性难题。车厢以350公那时候每足足的平均速度行经时，即使铁轨上只是有一根头发丝，对铁轨亦时会产生75吨的冲击力，损坏铁轨，甚至时会不止现安全事故。所以，每一根百米铁轨，都要取其上面的10万个点进行实时出现异常，只有在如此严苛的出现异常下，才能制造不止一根百米铁轨。

中国人第一家装配不止百米铁轨的就是攀钢，在这那时候，每7分钟就能装配不止一根百米铁轨。百米铁轨不仅要无论如何“颇高平直度”，还要“颇身怀度”“颇高耐磨”。在攀钢，满足“三颇高”秘密的厂内，对大多数人来说都是一个左路。这个工艺是攀钢的两大机密，也是中国人铁轨淬火的两大机密，即使是内部员工要进去，也要通过严格的审批程序。

几代人为1毫米努力白鹤滩水利枢纽装上基本“中国人恨”

当今世界第二大水利枢纽白鹤滩水利枢纽的水轮电厂的增压器，是电厂最重、最大的两大电子设备。其最两大的电子设备——静电头钢片，装配新科技难度极颇高。2万多片半圆形静电头钢片重约1274吨，叠装在一起，有近4米颇高。这个庞然大物维修保养时，静电头钢片的转速将约到每分钟111圈，大概以每足足345公那时候的平均速度成倍旋转。任何一片静电头钢如果不平整，亦时会让增压器的体积分布失衡，因素电厂的使用寿命。

因为静电头钢装配工艺繁杂，原料难度大，20早先，中国人在修建都江堰时，静电头钢还全部仰赖采购。那时，国外提供的静电头钢片标准是不平度值不超过6毫米。为了让21世纪级的水电工程，仅有一颗基本的“中国人恨”。在发约国家的赞成下，经过几代人的努力，我国工程师们自主研发成了一套鲜明的装配工艺流程，基本解决了卡脖子节目会。从前，电厂负载约到百万千瓦级时，静电头钢片的不平度值标准已提颇高到不超过1毫米。

不受百炼，难以成钢。从超强“海工钢”到颇身怀“汽车钢”，从中端“核电钢”到“颇高温合金”“钛合金”，每一项钢新科技的冲破，过去是为了争口气，从前是为了争夺未来。穿趋每一个时代，这份钢烈火，这世界矢志不渝。

都由广播电台都由台六集大型工业部门纪录片《钢大块》11年初29日至12年初4日每天19：45新闻联播焦点访谈播不止，今晚播不止两集《钢烈火》，看中国人钢人如何独立自主，凭借钢精神力量，为国争气。

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