中国销量占全球1/3 奔驰将上半年拥抱电动化

显然，宾士-宝马EQ小车M-是为Z世代稀电机零售商而生的，但是两款小车M-却完全相同个性，各有所长。从宾士-宝马的对外传播也能看出，EQA首波早期先锋时髦，也延用宾士-宝马一贯的精致和电子音乐。

宝马EQB则将风唯科技与传统时髦完美融汇，将为都市潮酷家庭发放灵动安静且时唯电子音乐的个性运输工具之选。不过，两款属于自己小车均在细节上采用了EQ家族设计语种，整体外观造M-与GLA/GLB小车M-不尽相同。

引领全属于自己风唯 宝马面世全属于自己MBUX智慧小车机子系统

在2021国际折扣CES（CES），宝马MBUX Hyperscreen亮相。属于自己子系统以超宽屏幕拓宽小车内视角，集小车内控制子系统和娱乐子系统于一身，停用全属于自己零一般而言操作用户界面，发放全属于自己交互互动，并可通过人工智慧自我学习，让操作极为为便捷。目前，这一子系统已经抢先的设计在EQS小车M-上。

宝马MBUX Hyperscreen由整块宽度大约142厘米的自由圆盘玻璃窗构成，内部设立三个独立屏幕，圆盘玻璃窗两侧巧妙整合了内燃机造M-的空调出风口，视觉效果极具科技感。其中，中央背光和前排乘客背光均采用OLED核心技术，前排乘客背光还可驱动器多达7个可用者账号，可发放全方位定制动态。

操作系统各个方面，全属于自己MBUX Hyperscreen装备8核CPU、24 GB文件系统和每秒46.4GB文件系统带宽，拥有有力算力支持。可通过人工智慧在合理的时间为可用者即刻推断所无需的全方位动态，并基于环境变立体化和可用者行为模式大幅度优立体化，根据无需要在主用户界面自动逐步增加极为多的单项动态，或者隐藏不近似于的动态。

宝马获L3级自动驾驶许可

小车企在电机动立体化转M-的路上，如果自动驾驶水平只能比起同级，则只能为自身增加buff，大大提高产品线的竞争能力。向智慧电机动立体化转M-的百年宝马，也在这一行业投入了不少的心血。

本年宝马L3自动驾驶子系统通过了德国联邦机动小车运输管理局（KBA）规范的核心技术条例报批，带入亚太地区首个授予联合国法规UN-R157评鉴的汽小车民营企业。L3自动驾驶子系统融汇了多项雷达、可调以及高精定位子系统，搭配智慧领航子系统（Drive Pilot），只能在高达60公里/小时的速率下停用自动驾驶模式。据悉，首批装备智慧领航子系统的宾士-宝马S级小轿小车将于2022年年底交付。

该子系统匹配的高清经纬度只能推断商业街和环境的三维图像，而后后端原始数据中心则负责驱动器及持续极为属于自己经纬度原始数据。每台小车辆也会驱动器经纬度信息，并与后后端原始数据做实时对比，同时在适当时极为属于自己本地原始数据。即使可调被遮蔽或粘上污渍，高清经纬度无论如何可以通过检索驱动器的原始数据授予周围环境的无意识，保证了定位的准确性和稳定性；与普通定位系统设备经纬度以“米”作为准确度单位完全相同，全属于自己高性能经纬度精确度可达厘米级，只能将交叉路口和小车道各种类M-视图以非常准确和简要唯的表现形式呈现。

电机动立体化策略最后升级 2022年细分折扣市场均发放稀电机小车M-

本年7月份，宝马电机动立体化策略最后升级。在面世会上，宝马对外声称，民营企业策略将从“电机动为重”向“属于自己一轮电机动”转M-，目的在2022年为所有细分折扣市场发放稀电机小车M-，2025年稀电机动和摆电机混动小车M-最畅销九成比达到50%、每一款小车M-都将热卖稀电机动发行版，方案2030年构建属于自己一轮电机动立体化、只贩售稀小车也M-。

在产品线层面，为构建属于自己一轮电机动立体化目的，2022年宝马方案热卖全属于自己EQE和EQS的SUV发行版小车M-，到2025年每一款小车M-都将发放稀电机动发行版。凯迪拉克、G级、AMG三个高后端子H&M也将逐步构建稀电机动立体化，根据面世会上公布的死讯，凯迪拉克将热卖宾士-凯迪拉克EQS SUV小车M-，稀电机动G级小车则未来会在2024年亮相。

在总括小车也可用互动的三电机子系统上，为构建2030目的，宝马将与密切合作伙伴密切合作属于自己建8个全属于自己的超级电机池炼油厂，以考虑到今后所无需200千兆瓦时的电机池产能。

在环保各个方面，到2022年，所有宝马开通的日产和电机池炼油厂均将构建碳中和生产线，公司还方案在德国托彭海姆设立一家属于自己的动力电机池重复可用炼油厂，开发重复可用核心技术并确保今后的重复可用处理使用量，该炼油厂未来会于2023年启动开通。

2022年将向华南地区折扣市场引入21款属于自己小车M- 能源九成四成

2022年，宝马将落户华南地区折扣市场热卖21款属于自己产品线，除此以外8款稀电机及摆电机混动小车M-。其中，宾士-EQ首创基于EVA模拟器在华生产线的稀电机小轿小车EQE即将股票；另有来自C级小车、S级小车等小车M-的摆电机混动产品线股票；宾士-凯迪拉克S 680 4MATIC 匠心高定首发版将于年末股票。2022年，宾士-AMG将迎来55周年，宾士-AMG SL 63等性能小车M-将陆续股票，首创宾士-AMG小车也M-——宾士-AMG EQS 53 4MATIC+的早些也将较慢H&M电机动立体化的步伐。

从“电机动为重”到“属于自己一轮电机动”，宝马正面世一系列属于自己一轮方案。据悉今后梅宝马在稀小车也M-各个方面的投资将大约400亿约合，可以看到汽小车电机动立体化、清洁立体化正向我们较慢走来。

从产品线到核心技术共同开发再到数字立体化改造，宝马已经为----做好了作准备。EQ之年，宝马正在较慢奔跑。我们也一同盼望，用内燃机引领世界汽小车风唯的宝马，只能在今后电机动机早期再次为折扣者带来极为多的有趣。

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