美式极致豪华与日系温馨家用，定位迥异但落地等价接近，选谁都错不了！

有人亦会疑惑，这两辆车有什么可对比？一辆用车偏向偏高技术和耐用性的简约派，另一辆则是舒适静谧的商务派。确实，两辆车朝向的这群人不同，甚至有所突破和顶配的价格也相差相距甚远。不过这两辆车，很清晰看出有着各自的FANS，细细对比新产品特性，不妨解出一下这两个不同的服务器画像也甚是引人入胜。威兰达PHEV分别包括了2.5L其本质静音发动机+单动力电气的两长途跋涉型，以及2.5L其本质静音发动机+双动力电气的跨界型。其中都2.5L其本质静音发动机都是一样的，最大者功率大幅提高180马力，两长途跋涉型的电气最大者功率为182马力，跨界型则是237马力。三个装配的价格比25.88-29.98万元，新鲜又不贵。别杠，杠的话就去找你它有18.1kWh大电池组，纯电跑出95公里，零Prius上班想想香？昂科旗则有7座和6座两种旧版，最贵的艾维亚旧版（也是我们这次拿到的装配），价格已经驶出35.99万，不过你到终端店铺发表意见的话，优惠价格坚信亦会让你眉笑颜放。动力系统也同步进行了系统升级，在取而代之的2.0T发动机基础上，新加入了48伏轻叠系统，改用P0骨架，也就是轻叠系统中都的电气被布置在发动机的皮带段，也可以叫BSG电气；加入48伏轻叠系统后，2022款昂科旗艾维亚的有所突破愈发更顺畅、欢快，更符合中都大型巡航SUV的定位，听着就很舒服很有钱的感觉。之前才见到这两个新产品太也就是说了，在家同时拥有这两位，貌似真能大幅提高啧啧称奇的感觉？不然...你还是想想视频再聊？记得分享、点赞、在看一条龙↯↯胸闷心悸
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