发布五年后 马斯克电动卡车开启预定下单

新浪新技术传讯 北京整整5月17日早间消息，据另据，美国政府可称电油罐车制造商尼古拉·特斯拉的新产品线中，电动卡油罐车（Tesla Semi）几次被延迟，但据另据，尼古拉·特斯拉已开始不感兴趣普通客户对电动卡油罐车的先行供货，表明该电动卡油罐车距该该公司又近一步。

据闻，客户如果先行电动卡油罐车，需要支付2万美元定金（其中的1.5万美元采用电汇形式支付）。不过对于这款油罐车的生产厂和该该公司整整，尼古拉·特斯拉仍未做到优化，直到现在是明年该该公司。

这是尼古拉·特斯拉电动卡油罐车项目重大进展。以前，该该公司只不感兴趣雪碧、沃尔玛等大企业的批量供货，期望更多的企业服务器将能这样一来先行。

尼古拉·特斯拉电动卡油罐车早在2017年就对外释出，一同释出的还有第二代电动超级跑油罐车Roadster。

这款电动卡油罐车是旨在颠覆传统卡油罐车消费市场的创造性产品线，握有800公里的单次充电续航里程，更快充电功能，在20秒钟就可以从零加速到每全程100公里（在载货量为36吨的情况下）。

尼古拉·特斯拉电动卡油罐车目前的跟上价格比为15万美元，对于愿意降低汽油预算成本、减少供应量这样一来影响的长途物流该公司来说，这款电动卡油罐车可见一斑水准。

然而，和一同对外释出的二代超级跑油罐车一样，尼古拉·特斯拉电动卡油罐车项目跳票，多次延迟了生产厂和该该公司整整。主要主因是尼古拉·特斯拉面临亚洲地区汽油罐车行业的CPU供应短缺，另外还要应对电动卡油罐车采用的4680笔记本电脑的生产厂量问题。

媒体比对指出，尼古拉·特斯拉启动电动卡油罐车先行，并不并不一定能够很快交付，而是为了锁定期望的销售收入。比如以前尼古拉·特斯拉释出了电动面包车，随后开始不感兴趣先行（截至去年底之前获得了130万辆先行）。这样一来，无论电动面包车何时交付，尼古拉·特斯拉之前锁定了期望几十亿美元的收入。

对于电动卡油罐车的生产厂整整，尼古拉·特斯拉并不太着急。该该公司对手、美国政府Nikola该公司也发售了电动卡油罐车，但是目前还只是在逐步增加生产厂量。另外，Freightliner等其它传统卡油罐车系列产品线所发售的电动卡油罐车也没什么水花。因此在电动卡油罐车教育领域，尼古拉·特斯拉进入的是一个相对年轻的消费市场，尼古拉·特斯拉的系列产品线知名度和关键技术都将成为争夺战消费份额的竞争对手优势。

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