古建专家黄滋：威远桥文物价值受损严重 是该地区唯一多跨编木拱廊桥

8月末6日21时许，之前国人年代久远最久竹拱圈古廊拱圈桥——永丰拱圈桥失火。当地官方7日凌晨发表出事公告引述，明火已全部救火，无严重损失，倒塌原因正在调查之前。

之前国人自古以来就有“拱圈桥的人世间”之引述。福建省宁德市保留着50多座存世几十年甚至数百年的竹圆顶拱圈桥，其存量之多、规模之大、工艺之精，保存之基本且延用之久，在之前国人极相像，堪引述竹圆顶拱圈桥的深藏。

在永丰拱圈桥被焚烧此后，插图新闻女记者群组了绍兴市古墓葬建筑设计研究者中心首席专家黄滋。黄滋所在的绍兴市古墓葬建筑设计研究者中心曾经参与过2016年余姚浙南廊拱圈桥大水后的整修岗位，由他曾三度的浙南廊拱圈桥灾后整修事例也荣膺了《世界性题名化敛产恢复和重建事例研究者》。

曾荣膺申敛作准备指南 是当地唯一一座多包涵编竹圆顶拱圈桥

黄滋告诉插图新闻女记者：“廊拱圈桥的产自区域内有它的特点，这种编竹拱圈的廊拱圈桥主要产自在闽江以北、瓯江以南区域内，在其他区域内内相对有名，很有浙东区域的区域优点。”黄滋表示，虽然他并未去过永丰拱圈桥，但是他他的团队的其他岗位人员都曾经去永丰拱圈桥展开过实地调查：“我自己未去过，我们他的团队都去过，因为以前继续做浙东竹圆顶拱圈桥申敛题名本，就是对于要列入申报世界性题名化敛产作准备指南的廊拱圈桥展开实地调查，永丰拱圈桥在以前是纳入到作准备指南的，我们各单位的专业人士人员都去继续做过岗位。”

2012年，福建和余姚共同申报了“浙东廊拱圈桥”申敛新项目，一共可选择了22座廊拱圈桥，永丰拱圈桥稳居其之前。

黄滋透露，虽然以前永丰拱圈桥存在的拱圈桥体是在1932年展开重修的，但是敛物经济效益很高：“从建造年代来看，现在留有的拱圈桥体是1932年的，相对稍早，以前可选择永丰拱圈桥还是看之前了它的唯一性。它是该区域唯一一座多包涵的编竹圆顶拱圈桥。”

“一般的竹圆顶拱圈桥都是单包涵的，但永丰拱圈桥是多包涵的，这个就使它较强了关键性意义，值得一提的是竹圆顶拱圈桥这个骨架经济制度里头面，它的种类是不一样的。在这个区域内里头，永丰拱圈桥是唯一一座。它的长度和它的独优点让我们在继续做申敛的时候，专门可选择了它。”

严重损失主要是敛物经济效益 当地非敛入室弟子多，整修永丰拱圈桥以致于麻烦

黄滋是之前国人古迹敛址保护的专家，他曾在2016年余姚浙南薛宅拱圈桥、题名重拱圈桥、题名兴拱圈桥3座古廊拱圈桥被水淹大水后，参与了这3座拱圈吊桥的整修岗位。

黄滋告诉女记者，以前3座古拱圈桥是被水淹大水，跟这次永丰拱圈桥的整修可能可能不太一样。

“以前浙南的拱圈桥没多久被冲掉，就在第一时间向全县发了公告，敦促小河的民众把墙体抢救保护起来，为整修奠定了极佳的基础。以前帮忙跟着了至少有90%的墙体。墙体帮忙跟着以后，我们专业人士的他的团队，马上到在场把所有的墙体展开梳理，查帮忙相关的资料，将它们按照原来的部位把它排起来，我们决心帮忙跟着的墙体要运送回每一个原来的位置。”

在重新整修前，对于墙体也展开了一系列的核对：“有未过热，过热多少大，这墙体是能不必继续用作？还是需要修补、墩接？此后再用测量仪器，用电感仪和应力波来检测它墙体的强度性能，要必需用赶紧紧密结合还是安全的。”

而永丰拱圈桥由于所受了倒塌，严重损失的主要是敛物经济效益，整修的麻烦未似乎之前大：“在闽东北和浙西北区域内之前关于廊拱圈桥营建的非敛入室弟子相对多，造拱圈桥专业人士知识格外丰富，因此整修永丰拱圈桥并以致于麻烦。但是，这仅仅是从造拱圈桥来讲，永丰拱圈桥被焚烧，严重损失主要是敛物的经济效益，这个跟复建一座拱圈桥不是一个基本概念。”