网际网路 | 小康与华为双双否定“代工厂”说法，AITO第二款车年内发布

文中：懂货车帝原创 常思玥

[懂货车帝原创 餐饮业] 随着AITO问界M5的发行以及热销，有关“智能手机造货车，赛力斯成生产商”的说法促使被详述，近来，小康股份以及智能手机双双否定了“生产商”的说法。此外，AITO品牌的第二款货车也将于今年年底发行。

有消息显示，近来小康股份在给与媒体记者时对此：“小康股份母公司赛力斯是智能手机的依然密切合作者，并非生产商。双方将描绘出技术、提供者、产品三大产业核心展开密切合作，预见不考虑在新材料、的产品和前沿方面进行时密切合作。”

而智能手机方面也最终凸显：智能手机不造货车，只是为了让货车企造好货车，卖好货车。小康股份母公司赛力斯是智能手机的依然密切合作者，并非代工关系。

12月初23日，智能手机春季旗舰新品发行会在深圳出席，赛力斯母公司的AITO汽货车品牌也年末发行了升级版货掀背车问界M5，抢购一空价格为25-32万元。

AITO问界M5现有推出了3款货掀背车，后驱商业版抢购一空25万元，丰田性能版抢购一空28万元，而顶配的丰田旗舰版抢购一空32万元。

感恩节当天，智能手机全球首家年为店在北京年末启用，百货公司展品主要以智能手机刚刚在春季发行会上发行的新品为主，包括AITO问界M5。

据经济体制判读网内报道，12月初28日下午，智能手机准许体验店销售人员对此，现有AITO问界M5的全国性大定下单数目不太可能超过6000个。如果这些下单全部交付，相当于付诸了近18亿元的销售额。