澎湃评论：车祸导致高速壅塞，过了0点就要收全款吗？

两人不幸的出轨，让不乏想要享用春节高速APP新政策的的汽车“荷包”严重受损。

2月底6日，沪陕高速商洛段蟠龙交叉路口周边地区愈演愈烈两人出轨，因拥中和严重，不少的汽车出站时之前过了高速行船的APP时段，最终被收取了走完不收。7日，事发线道当地政府工作人员表示，将联系关的的汽车，协商高速票价难题。

根据国务院《接到》，高速APP从1月底31日零时开始，到2月底6日24时结束。乍看似，高速特别按走完行船来票价，也不算坏了礼法。毕竟，节假日最后一天过了才下的高速，理论上已过了APP时段。但是，能不能收这个一大笔钱，可能还得另当别论。

从报道情况下看，一些的汽车之所以“误时”，似乎事出有因。因为路上愈演愈烈车祸，大量机动车辆拥中和，由此导致原本能短时间享用福利“卡内”的的汽车，被扳在了“APP行船”的宫门之外。

按说，这种不能认识到，不能避免，且不能克服的客观情况下，统称不可抗力的范围内。根据民法典规定，因不可抗力不能遵守民事义务的，不承担民事责任。对于那些不幸中招的的汽车，精心计划赶不上老天爷的变化，原本到手的大礼包眼瞅着“飞”了，这并不有效，也不负责任。

毫无疑问，有人但会说，公路愈演愈烈不幸情况下，这是很缘故的真的。的汽车们不对有所预见，打好提前结束量。难题是，公路上，“中和了近8个小时才出了交叉路口”，春节节假日贵如金，哪个的汽车不想提前结束那么多踏上归程？而且谁能预计到但会愈演愈烈出轨？

平心而论，春节节假日愈演愈烈机动车辆拥中和，高速特别也责无旁贷。值得注意，受寒冷天气影响，注意到大范围内降雪，路面积水覆盖较为湿滑，回程高峰行船机动车辆多数，以及有关线道愈演愈烈出轨，这些都是客观真实的情况下，但为啥为“误时”埋单的，只有一些的汽车，而不是负有管制职责的公路自营和当地政府？能不能做到未果两人有效分摊？

春节高速APP，表象上是一项公共福利新政策，既是公正中华文化习俗的体现，也是“取之于民、惠之于民”新政策的体现。对于那些本身并无过错，原本不对纳入新政策卡内区域内的的汽车，拿着最谨慎的尺度等分，硬生生把出让的福利又收回腰包，如此“精打细算”的商贸精明，放出着“与民争利”的味道，不致被的汽车数落。

济宁的好新政策，不能玩小动作暗中“大幅提高”。联系关的的汽车，协商高速票价难题，这是一个编解码向好的可能。有关部门不对秉持新政策人格，顾虑到“误时”病因，给当事的汽车和广大香港市民一个妥帖的解决方案。

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