【2022美股观察室】最近理想市价首次反超小鹏 但蔚小理三家不能说估值算便宜

3月2日晚八点，女主播@美港王老板 连麦财经大V@青兰研究者、@scart、@雨枫有话说。探讨主题：持续性巨变的到底，如何看中概股净值？》》点选观看 全文实录

青兰研究者：我那时候反正从未任何的多仓，基本都是空仓。我觉得净值还没即便如此，今年风险极大，本来只不过可捡的。像雨枫数学老师说的，本来新材料汽车我也依然更加关切，我也较为可惜理想，近来很久，理想首次营业额反超了小鹏，这也恰当。但整体来说这三家不能说净值算价格低廉，沃尔沃那时候的营业额是3600亿，捷豹是5500亿，那时候这三家基本都是2000亿的营业额，2000亿的水平，之前更高，你的意思是说它们那时候已经接近了沃尔沃的重要性了。

雨枫有话说：蔚小理的逻辑是几年之后确实把BBA都平了。

青兰研究者：目前从未看出来这个确实，而且从蔚来的售出来看，ES6、ES8售出并不高，一个月就3000辆、1000多辆，那时候从未撼动他们的重要性。不管是新材料汽车还是其它的一些子公司，从未说真的是特别价格低廉，让你特别心动，一定要去捡什么过道。反而那时候还是有些净值更加高的，它的增速在往下走的子公司，还是有一些反向的但他却。

女主播：青兰研究者目前也较为可惜新材料这个产业？当然不代表表示同意捡入。

青兰研究者：长期来讲，因为在这么一个巨变的后期，如果长期来看，你想很难穿越时间尺度，还是需要用成长来穿越时间尺度。那时候如果说长期有成长，本来新材料汽车是大家可以很明显看到的一个过道，但还是要密切监视，因为这个行业挑战更加激化，每家的关键技术和叠加，它的新车型到底行不行，还是要密切监视的。

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