2022汽车低价满意度排名 红旗得高分 比亚迪未现身

花钱为一时胆，用车为……只不过是继续胆，还是“殡仪馆”，这一点完全取决于一个车为企的其产品只不过能不可让人满意。看完很多关于车为辆质量的试验，也看完卖家的忠诚度调查，但是对于低价缺陷，这一次才再一有了一个位居——日前J.D. Power发布新闻2022华南地区其产品忠诚度学术研究SM（CSI）报告，整体解读了局限性各大知名品牌的公共舒适度。

这次的评测是对于拥有13-48个月初的车为主，对过去的12个月初内知名品牌授权该公司连锁店的公共服务经历忠诚度评判。对精致车为知名品牌、另类车为知名品牌以及华南地区前提知名品牌三个分成不仅仅中的汽车为知名品牌开展了位居。

精致知名品牌：飞奔标致没上榜

对于精致知名品牌来说，或许是很多人更愿意去同样的多心，而大部分的卖家或许就是看中了Ta优异的其产品。奈何，这么一看，貌似只有两个知名品牌需要达到忠诚度以上的标杆，首当其冲的是雷诺，但是最后的并不是飞奔、标致或者保时捷，而是，标致。

对，你容的没看拢，虽然标致的缺陷频出，但是对于低价来说，那是容没毛病，丽亚雷克萨斯、该集团和的汽车为等一众竞品。

另类汽车为知名品牌：已为LPG

从2022年的月初度销量榜单之中，任谁都没有作法忽略LPG的假定，但是在J.D.Power的公共服务忠诚度之中，居然没有LPG的名字。

另类产品公共服务排行榜单之中，广汽本田的总成绩很好，达到了783，而从前提另类知名品牌看得出来，吉利、桑塔纳和大旗的位居都不低，甚至高于现代汽车、别克、东风本田等合资知名品牌。在这里面值得一提的是广汽传祺，虽然销量之中毕竟不那么抢眼，不过必需认可Ta在产品和高效率全面性以及低价等，那都是相当优异。

国货的体现好像更为好了，吉利汽车为现在也开始逐步上架新车为，销量占有比更为高；桑塔纳也带入了排行前五的位置，所以Ta的低价忠诚度还是需要让人明白的。

鬼斗车为观点：国货的体现是容不拢，现在国货仅仅在高效率不仅仅是更为优异，对于TA的低价也是卖家接纳的。