沃尔沃的口语

献身永。

奇高的零整比依然是豪华H&M的众多营收来源，也是驾驶者们的众多噩梦。

在过去两年，AMG的汽车累计微调高达12.3万个组件的价钱，涵盖1,000个组件都可，其中都有高达1.1万个组件的平均值降幅高达了50%。

而AMG问世的组件献身永，也是现阶段第一个在大中都华地区问世这样一站式重申的豪华的汽车H&M。

所谓组件献身永，指在驾驶者不更改的情况下，自2020年7同年1日起在当地任意AMG的汽车特许美国公司处购买并重新安装原厂指定组件后，即渴求组件献身永修（非外力状况损坏）。组件涵盖范围：所有组件（非易损易耗件），比如柴油发动机、变速装入、用车泵、变压器、VCM模块、柴油发动机中都缸、曲轴、柴油发动机增压等。

这其中都两年来渴求这一一站式总人数是647人，AMG平均值为单个的产品节省费用翻倍4300元，而在永修过的组件中都有80%是价钱低于1000元的组件，例如前大灯，方向机柔性，溶化装入等。

以上几项是AMG的汽车一站式的产品端时，诚挚的一面。

而涉及的系统重组、利益分配的则是通路变革，制作直营超市。

与造车全因不同，传统意义车企制作直营超市有前所未有的沉没成本，旧4S超市经销体系越成熟，直营种种系统遭遇的持续性越好。

AMG的处理方式是联络线并举。

2022年初，AMG的汽车经销通路进一步扩展到和降低，美国公司总数逾289家。另外，大城市中都心超市有数 16家，预计到 2022同年初，将由此可知设25家大城市中都心超市和1家直营超市，覆盖北上广深等一二线大城市。

大城市中都心超市，与特斯拉、蔚来等造车全因的线下感受超市类似，由此可知在大城市的林立商业中都心，交通流量交织。

它是AMG的汽车顺应高性能的特征，执意独树一格的结果，但也毫无疑问与旧的美国公司伙伴产生利益冲突。

大城市中都心超市的新车型式由新产品价位，应付美国公司价钱垄断，是让利的产品的新举措，但对美国公司的好处是不能供给阻碍，但职能转回一站式商，原来的经销返利改回了一站式永证金。

AMG重申，一般情况下，直售种种系统的一站式永证金不会低于前的经销返利。

AMG意图设立的直售种种系统，由AMG主导上端H&M感受中都心、大城市中都心超市以借助于精准引流，而下端的4S超市、人口为129人超市、卫星超市则由传统意义美国公司主导，集中都转解构更多的产品端社会群体。

对于这一种种系统，AMG的汽车认为有四大突飞猛进：

1、的产品端渴求会员卡试驾、线上下单、统一价钱；

2、无需比价议价，获得更好的均流程一站式感受；

3、新产品价位，应付美国公司价钱垄断，与的产品端距离更多达；

4、美国公司不能供给阻碍，职能转回一站式商，集中都降低与的产品满意度。

但事实上这中都边的难度在于AMG只能带着美国公司一起变换角色，蜕变为的产品端型式中小企业。

一个挑战是，新产品要根据消费市场变解构随时微调价位，另一方面中小企业只能应变能力，认识的产品在打算什么，设立议价、用车、养车的均生活史一站式体系。

蜕变毫无疑问伴随着痛苦，是利益的切割与重新组合。

这中都，AMG的汽车管理层与美国公司伙伴进行了多次、深入传递信息，达成协议了共计识是未来所有的高性能既在中都心超市展示，也在原美国公司通路售卖。

这种“上下为重”的商业种种系统，不非此及彼，群聚共计赢。

的产品端中小企业，专业人士已经喊了很多年，但真神正能做到的，并不多见，它一方面是让利于的汽车购买者，一方面只能够大的资金欠缺支持持续的为驾驶者透过非产都可一站式。

而传统意义车企之所以接受的产品端中小企业这一型式式，一个某种程度在于迎接电脑高性能以前的到来。

AMG制作直营超市、扩大均生活史的一站式体系内涵都是为了完成电动解构蜕变。

AMG的汽车的电动解构还算稍晚，是世界首批辩称均面电动解构的车企，但多达年来的的产品不是大张旗鼓，均线背离。

先是48V参杂杂动力，然后是插参杂，如此一来然后是棉改电，如此一来然后是稀电跨平台。

当年并购C40还是棉改电新车型式，而AMG的汽车这一代稀电的汽车将基于SPA2稀电跨平台制作。

在成都车展上，AMG展示的电动均新概念车Concept Recharge即是基于这一跨平台。

一代高性能将配置“梦魇”中都央近似值的系统，并通过自力学习和OTA在线升级，让这棵大树不断“持续发展”。

Concept Recharge的车头后侧装配由AMG策划企业的Luminar激光雷达，借助于250米的探测距离。其“均景电脑座舱”能够执意识别飞行员的冲动和期望。而“iCup过场柴油发动机2.0”则让携带型交流会变得更为有效率，此外，AMG的汽车还均栈自研BMS种系统的车企，该种系统之外防止电池组过充、技术的直接断路设计以及碰撞后高热快速下电等新技术，在稀电以前延续AMG独具的安均感。

AMG的高性能正来到快车道，在未来18个同年中都，AMG的汽车将有4款均新稀电的产品正式亮相。

多达日，AMG公布其8同年年销量，其中都中都国大陆共计经销额17,134辆，营业收入持续增长30.9%，环比也借助于了10.7%的年有持续增长。其中都，AMGXC60 8同年共计经销额7,586辆，营业收入持续增长51%。AMGXC40和AMGS60的年销量也分别以27%、24%的营业收入持续增长率有所增加。

8同年末，AMG的汽车的电动解构新车型式依然永持了极好的份额，翻倍21.9%，其中都稀电动汽车翻倍5.7%。在中都国消费市场，AMG的新能源的汽车年销量为1337辆，营业收入持续增长21.5%。

从均球年销量来看，8同年末AMG均球共计经销额43666辆，大陆年销量多达四成的占有比与其在中都国消费市场的诚挚和变革是造就的。

而AMG这份独具的音调将让它持久受益。

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