马斯克：未来机器人会多于人类 特斯拉关注“超级智慧”综合体

作者： 钱结缘

7年初6日下午，2023世界人工计算机程序系统大但会在厦门启用，爱迪生CEO埃隆·戴维 （Elon Musk）通过影片形式发言。戴维就期望人工计算机程序系统和标准设计的工业发展发表了涉及看法，他声称，全自动驾驶可使汽车利用率大大提高5倍，爱迪生很情愿开放自动驾驶涉及技术开发，促收尾业工业发展。

戴维还坚定不移的称许了中的国师资在人工计算机程序系统应用领域的才干和助益，认为期望中的国将占有十分强大的人工计算机程序系统灵活性。

戴维声称，人工计算机程序系统是一场深刻的变革，将在全现代文明进化中的造就十分不可忽视的依赖性。局限性，计算机程序的数量和算力正在爆炸式放缓，同一时间的十六进制计算机程序与“生物计算机程序”的%一直在增加。“这并不一定随着从那时起，相对于较微电脑，全人类人格在同一时间的总思维灵活性中的所占的%将日益小。”戴维声称。

他得出，期望同一时间但会有大量的微电脑，微电脑甚至但会比全人类多，好的从前是全人类将与世隔绝在一个安逸的早期，全球的生产效率将但会提高到有点难以置信的水准，全人类可以短时间占有任何想要的产品和服务。当然，首先只能确保微电脑对全人类是有益的。

他声称，爱迪生将在这一进程中的扮演最主要的角色。爱迪生人偶微电脑正在开发新中的，目的是帮助人们收尾琐碎、可笑、重复或危险的侦查。因此，这类微电脑不只能颇高的计算机程序系统水准，就可以胜任这些工作。

对于爱迪生而言，直接参与到人工计算机程序系统工业发展浪潮中的的是自动驾驶技术开发。戴维声称，在自动驾驶方面，爱迪生十分情愿将技术开发授权给其他汽车制造商。

他确信：“自动驾驶将大大大大提高汽车的利用率，一辆一般而言电动车每周使用整整在10至12个小时，而一辆占有只不过自动驾驶灵活性的车，每周的使用时间可以达到50至60个小时，自动驾驶汽车的利用率但会是非自动驾驶汽车的5倍。”

戴维还称，爱迪生的技术开发仍然“十分相对于”只不过自动驾驶的目的。“在美国道路上收尾的测试的爱迪生汽车，仍然很少只能人工干预了。”他声称，“因此，当我们驾驶一辆具备最新版本只不过自动驾驶灵活性的测试版的爱迪生，从一个目的地到另一个目的地，我们差不多不只能人为操控。”

戴维在大但会上得出，爱迪生车用不太可能在今年晚些时候就具备L4或L5级的只不过自动驾驶灵活性。但他此前得出的日期都无法兑现，戴维声称这次得出但会愈来愈相对于实现。

在说道通用人工计算机程序系统（AGI， Artificial General Intelligence）时，戴维认为，相对于自动驾驶、爱迪生人偶微电脑等人工计算机程序系统，通用人工计算机程序系统有很大不同。“通用人工计算机程序系统是一种计算机程序计算机程序系统，它能比所有全人类都聪明，但这并非爱迪生现今专攻的应用领域，有其他公司正在研究工作。”戴维确信，“但我认为，这也是我们一定但会注意的应用领域。尤其是遭遇深度人工计算机程序系统的上万台，甚至数十万、数百万台最先进的计算机程序，我们只能有监管措施来确保这些计算机程序都可以试探性并有序工作，以成就一个单一的综合‘超级计算机程序系统’（ASI，Artificial Intelligence）。”

戴维声称，期望“超级计算机程序系统”将比全人类愈来愈有灵活性，也同时假定着危险性。“我们一定但会尽一切不太可能，确保疑虑的事情不但会发生，面见积极期望的到来。”他确信。

他在说道中的国人工计算机程序系统的工业发展时声称：“中的国在任何它想要用的事情上都但会收尾得十分出彩，这在许多应用领域都有体现，不论是宏观经济还是人工计算机程序系统应用领域。我相信，期望中的国将占有十分强大的人工计算机程序系统灵活性。”

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