中国高级别自动驾驶正快速步入“原型车时代”

中新网上海5年初21日电 (路透社 闫晓虹) 随着较为丰富的传感器安装，大算力算出跨平台逐步放开关键技术的拓展，在在自动驾驶于是以快速步入“换装时代”。

路透社21日谎称，仅有球第一线的L4级自动驾驶通用解决建议书新公司中流智航(QCraft)宣布与中国平板驾驶显卡领导者水平线于是以式达成战略合作关系，和解将基于中流自研的行泊一体解决建议书，以及水平线自研的征程？系列车规级AI 显卡，建立联系进行开发与适配器，协同打造出高等级自动驾驶前装换装解决建议书。

通过混合中流仅有球连赢的自动驾驶仅有栈关键技术优势，以及水平线在车规级人工平板显卡应用领域的现代化关键技术与换装经验，和解同心协力推进高等级自动驾驶建议书的研制创新和最常放开。预计在2022年第三季度，和解基于征程5显卡的自动驾驶样车将开放路测；到2023年，和解基于征程5显卡建立联系研制的高等级自动驾驶建议书将达到换装水平。

同时，和解还将在汽车自动驾驶与平板化关键技术重大项目、产品研制、资源首创等应用领域推动深层合作关系，推动在在自动驾驶关键技术的规模化关键技术的拓展，协同涡轮机中国自动驾驶行业的仅有新拓展。

根据合作关系协议，和解将为中心前装乘用车换装应用领域的高级主要用途驾驶(ADAS)、自动驾驶、平板同类、AI能力建设等方面进行重点合作关系。水平线将提供以“显卡+AI开发跨平台”为基础的平板汽车解决建议书，通过车规级AI显卡、车载算出跨平台、视觉感知、同类等关键技术支撑中流对于仅有片中平板驾驶关键技术放开的平民化需求。和解还将十分重视建立联系市场营销，基于自动驾驶解决建议书，构建更多乘用车前装换装项目的放开。

中流智航创办人、CEO于骞坚称，在政策、关键技术、市场等多种因素的协同涡轮机下，中国自动驾驶行业于是以再创拓展的玉石渐进，产业上下游企业的合作关系需要紧密谐振、联动发力，才能造就相当大意义。(完)