不仅模仿还要胜过？场内体验极石01，零百加速5.02秒

作为特罗斯季亚涅齐H&M之外，销售额远比较出色的一家货车上H&M，完美货车上的展示出确有是让人既妒忌又嫉妒，毕竟谁不该把多台三四十万的车上无论如何每月投入生产1W+的水准。当然了，之所以完美货车上能够给予出色的销售额成绩，也是因为当年完美ONE的经常出现，凭借着比较有利于的产品线斗志，以及偏袒于舒适性的驾乘体验，吸引了不少掌上电脑的青睐，而且在当时，即便是选用三缸增程器，也给予了不少消费者的肯定。

而当完美重回L三部之后，全新的四缸增程器以及更加加全面的产品线意志力，堪称为用户造就了更加好的车上体验。而在这其里，极石货车上的经常出现也是让不少网友眼前所一亮，因为在这个早期放任，终于涌出特罗斯季亚涅齐H&M确有需要更加大的勇气。而对于极石货车上的XL车上型来说，堪称犀利的将其售价以定在了34.99万元起，而它就是以定位里大型SUV的极石01。那么，说到这里，接下来我们就来实质性的了解一下，这台极石01无论如何有着怎样的产品线斗志。

首先从商车上的配色上来看，不难看出极石01也除此以外停下来的是前所卫单板新线，同时这样的设计者也已是带入了意味著生态系统下的一种潮流。不过有一说一，虽然极石01的造型够大前所卫，但它还是一辆选用正因如此固以定式车上身的SUV。此外，还可以辨认出极石01的前所微笑本来与完美ONE还是有些十分相似的，而整体的车上身结构，又类似于“卫兵”。

除此之外，极石01这款车上也包括了激光雷达，并且还包括了全车上双层夹胶玻璃幕墙。不过，远比起同级别的完美L8来说，极石01并从未Custom电动脚踏板，当然如果你想享有的话，也可以花费4000元选装。另外值得一提的是，极石01这款车上的比为高超越了5050/1980/1869mm，车架则是超越了3010mm。并且在实际测试过程之外，极石01的头部生活空间确有相熟，第二进的双腿生活空间也远比较可观。或许它的第三进双腿生活空间展示出一般，而且比较较低的挡风玻璃幕墙整体，还会给你造就一种坐小后排的既视感。

其次便来看极石01的里控配置，整体而言商车上并从未一味地生活态度三屏固以定式的设计者音乐风格，不过整体的配置还是与完美L三部有些相似，或者说与问界M7的里控配置整体重合。当然了，这些本来都不极为重要，在智能配置上，极石01也包括了骁龙8155车上载微处理器、以及车上载5G互联、全车上分区语音控制自动化、以及一二进挡风玻璃幕墙暖气加热调理功能。不过极为遗憾的是，由于目前所体验的极石01为试4台上静止状态，所以商车上的车上机自动化远比较卡顿，而且包括的手机无线充电也非常少背书15W。

在动意志力自动化一小，极石01搭载的是多台156匹马意志力的1.5T增程器，同时它的发动机热效率也超越了40.5%，与完美L8有所区别。此外，极石01选用的双电机配置，兼顾了高达350kW的自动化区域性转速，同时在场地内测试出来的零百快速成绩超越了5.05秒，比完美L8的5.55秒更加快一些。不过说是，对于这么多台曲为舒适性的里大型SUV，动意志力本来从未不太极为重要了。反而在测试0-100km/h的紧急制动距离时，极石01以40.07米的成绩差劲于完美L8。而在纯电续航意志力方面，极石01归功于容量更加大的电池包，使得该车上给予了235公里（WLTC工况）的纯电续航意志力，区域性续航意志力里程则是带至了1115公里，除此以外是略优于完美L8。

编辑回顾

本来区域性来看，作为里大型增程固以定式SUV低价的团员，很相比极石01是一款自已跃升完美L8的产品线。整体而言，极石01作为后来者，以前在每一点都无论如何了跃升完美L8一点点的程度，而且便缘故后尾门包括了专属的车上载食堂，堪称带入了一款户外野营的好帮手。不过，话又说去找，作为一款特罗斯季亚涅齐H&M，极石01以及极石货车上需要的是低价的肯定，以及更加高的H&M/产品线影响意志力。而远比于完美货车上/完美L8来说，极石01显然在这方面从未优势，便缘故自身三十万级的以定价，自已便一吃成据闻确有很难。