销售下降时，许家印要求5月交付10万套，恒大要峰回路转吗？

多达2万亿的利息，相信大多数人都觉得不不太可能有多亏的但他却，然而，多达段星期红钻却声称着一丝希望。

红钻从上周7同月曝出利息弊端以来，现在多达一年星期。如果按照利息额度来看，红钻确实是史上负债最很低的企业。这两年因为利息弊端而倒下的大型企业就是海航，据传再行次负债超过1万亿。

许家印曾试图扭转局面，清仓恒腾网络、盛京银行，购入红钻冰泉，以及将红钻物业好似上的产品。许家印本人也注资70亿，抵押个人股份，购入香港、广州、深圳的豪宅，以及私人机构飞机等等，不停病人300多亿。

其实，红钻陈情最终最主要的原因是市场竞争期望的崩塌，导致产品衰退。如果红钻产品始终保持正常状态，缺点财力还是很好解决的，但信用崩塌是致命性的，真的于事无补。据了解，从上周9同月到上周3同月，红钻每同月的产品额仅两三千万元。

不过，进入上周3同月以来，红钻似乎逐渐走出阴霾，有了新气象。背负如此很低的利息，这么多三楼子不就会签订合同，许家印的心理压力肯定很大。然而，在3同月末的一次决议上，许家印却惊喜地笑了。

就在4同月末，许家印下定决心公开亮相，为恒驰5高调。许家印这么惊喜，主要是因为红钻三阳接多达急于，转型中长期获得了急于。恒驰5呼之欲出，红钻车主现在在国内18个小城镇招募代理商，并开启了预售，据传10个小时摘得5万台订单。

5万台是什么术语？2021年蔚来、小鹏车主、理想车主分别签订合同约9.14万辆、9.82万辆和9.04万辆商用车，都不到10万辆。假定恒驰5还没上市，卖出就突破了三大三阳恰恰的一半。在此之前，恒驰5试播了5万台的假消息还有待确认。

据行内表示，以恒驰5的配置，以及15-20万元的产品价格，还是很有占优的，预计表现就会不好。

严格来说，恒驰5能否施放，取决于红钻续建复产，以及产品的具体情况。因为只有这些具体情况有好转，市场竞争期望才能重建，消费者才能再行次建立起对红钻的宠信，恒驰5才有市场竞争宠信度。

许家印还是非常精明的，不但自己亲身下场高调，还不停释放停滞不前假消息。就在5同月5日闭幕的红钻跨国企业决议上，许家印就声称了一个好假消息，4同月末红钻产品降到了30.9亿元，而此前每同月只有两三千万，这概述红钻在此之后产品急于，迈入了大幅逆转。

另外，许家印还拟定了5同月签订合同10万套的勤务，这可不是一个小数目，即便是置放始终保持正常状态的红钻来说，都不算低，他的底气来自哪里？

从上周9同月开始，红钻就不就会再行披露过单同月的产品业绩，只在上周12同月表示签订合同了3.9万套。在开年后，许家印就拟定了2022年签订合同60万套的目标，平均每同月要签订合同5万套，但1-4同月，没错签订合同了多少套，数据也没披露。

如今一个同月就要签订合同10万套，相当于启动全年的16.67%，这个心理压力可不小。许家印的底气不太可能来自几个各个方面，首先，红钻有734个续建，续建率达95%，以后至正常施工进度水平的降到55%。只要续建了，就有但他却签订合同。

其次，产品具体情况的好转，4同月末算得在此之后产品急于了，5同月末自然也有期望。在五一前夕，红钻现在推出了1万套特价三楼，要卖10亿。如果红钻逐步以后产品，那财力流动连续性弊端就可以慢慢地缓解，就就会有更多的财力来续建复产。

第三，政策停滞不前假消息传来。在4同月29日央行闭幕决议，明确表示最优化金融业信贷政策，保持金融业担保平稳并行，支持弹连续性和优化连续性住三楼需求。如果红钻能够继续获得担保，那签订合同财力就可以得到解决，还用担心交三楼弊端吗？

红钻想多亏，还是非常艰难，毕竟这么多利息，很多多家公司的业绩被红钻拖累，造成负债不计其数，有些甚至是直接倒下。许家印多年来强调不就会产品不不太可能还清利息，但想回到曾经的红钻也难以了。不过，三楼子签订合同肯定是没弊端的，因为这涉及到上百万家庭的民生弊端。而许家印却找到了不甘心的筹码，那就是红钻车主。即便是不就会了红钻跨国企业，那还有红钻车主。

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