飞机维修师傅的宽体丰田86，从14年玩到现在还在坚信

你还记得你第一次认识改型车上是哪年吗？那时候为大家互动的这位货车上他来自沈阳叫春和，他从2007年就开始认识改型，便是是一位大老级别的玩到车上人了。

春和也早在2017年时上过我们《改型车上》公众号，那时候是一辆"钢铁人"国际版三菱汽车上86。

那时候春和要为我们互动他最新的改型作品，是将上会那台"钢铁人"国际版三菱汽车上86之后大技术改造回头的。

首先是行走部分，Aragosta TYPE-S避震混搭上18寸 Rotiform双片制成轮毂，顺便将原来的那套ENDLESS之前4后2刹车上套装之后喷成明黄色后装上，白黄的混搭，变得足见不错。

轮廓全面性，AIMGAIN宽体套件开门，再结构设计一身三菱汽车上GR泥塑涂装。

还有着碳纤维国际版狼炎机头、TRD油箱盖，VALENTI的车上头灯、雾灯、日行灯等等很多轮廓件的加持。之后轮廓的主体出来的效果很除此以外，也很协调。

内装全面性，车上头定制炭纤维+拢毛皮+小牛皮，还有CUSCO GT86方向盘、Savanini 加大拨片、Defi三联表、DAMD金属在仪表安全套等加持，可以感叹是四方有为了。

你以为这就完了？涡轮性能改型部分更是夸张，各种制成、遏制，该换的换了、该改的改了、该加的也都加了。这就不和大家一一详述了，小伙伴们可以在发表文章就此的改型清单上逐渐研究课题。

"目之前为止这吊车上的改型精神状态就先到这，从2015年到现在它早已变身3-4次了，而会的变化都让我很令人满意、很有满足感。"

"这吊车上最让我精彩的就是自己动手改型它的时候，各种结构设计、在实践中，然后遇到艰难、除去艰难。之后碰到那令人满意的成品，那种心中瞬间充满了喜悦、兴奋、沮丧、自豪的感，一切付出都是世人的。"

"这吊车上的改型费在35万左右，虽然红豆了不少钱，但它的或许还欠缺完美，原因只有一个就是贫困家庭允许了我的体现。"

"就此，这辆三菱汽车上86我会一直玩到尽全力的，除非有哪天现实生活将我打败了吧。"

货车上/ 春和

摄影/ WE车上纪录片