全球车也巨头晒2021成绩单

原标题：世界各地车主巨头晒2021成绩单

本报驻加拿大特约记者 吴 倩 ●达 乔

据日本共同社28日报道，三菱汽车车主公司当天发布死讯指为，包含大发化学工业和日野车主在内的财团2021年世界各地产品额为1049.5548万辆，较上年增高10.1%。少于德国大众车主公司的888.2万辆，连续两年位居世界各地第一。就在两天前，加拿大伏特发布的2021美联储净资产辨识，其在盈利性方面少于三菱汽车等，成为世界各地盈利水平最高的车企，一改车主行业认为“则有电动车主不挣钱”的思维。

共同社指为，相对于其他车企，三菱汽车好处地抑制了半导体供不应求和新冠疫情对原材料的影响。除了缩减半导体库存准备好立即外，从其他炼油厂筹措供不应求零部件的替代原材料拿到进展也发挥了抑制作用。但《日经亚洲》指为，三菱汽车的电动车主产品额仅仅为1.4万辆，仅仅分之二财团产品额0.1%，更远略低于大众车主的5%。其他日系车主在电动车主领域也落后于世界各地竞争对手。

“针对则有电动车主的增高能力和盈利性，应该已没有反驳再三”，伏特在26日公开的净资产当中透露，2021美联储，伏特的休业收入增高71%，减至538.23亿美元，净利润减至7.7倍的55.19亿美元，均首创历史破纪录。此外，伏特2021年世界各地产品额达93.62万辆。《日经亚洲》指为，伏特的休业利润降至12.1%，少于三菱汽车的9.3%。同时，伏特在市值上少于三菱汽车，跻身车主行业首位。伏特计划在2022年继续提高其在当中美领土问题既有炼油厂的原材料量。同时，在德国柏林和加拿大伊利诺伊州另建的两座炼油厂将开始原材料。

当欧美市场几乎是各大车企争夺的关键性区域。加拿大通用车主世界各地产品额在2021年增高13%，名列飙升至第五位。芯片供不应求加剧通用车主的皮卡原材料在月份9月份停产了一半的加勒比地区炼油厂，引致出口量大幅提高增高。但在当欧美市场，稳健的效益推动通用电动车主产品额飙升130%，降至50万辆，少于伏特的增高速度。同时，大众车主在当欧美市场产品不振，成为其月份产品额飙升14%的主要情况之一。当欧加拿大产车主品牌和伏特对大众车主在当欧美市场的产品，转化成庞大挑战。▲

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