等等党大胜，国产SUV的夏天！它竟只卖10万？

京师欧尚Z6就是“等等统一党”的一连串大胜！

引述/出镜：饶玮浩

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我们的公司在数月前买走第一台京师欧尚X7 PLUS作为的公司的实习车上，对于这位“新管理人员”的实习展示出，我还是挺吃惊的，直到这次我去试行了京师欧尚Z6，我才找到原来这车上及才是“等等统一党”的春天。我们先以从价格说起，欧尚Z6在刚刚以前的重庆车上展并未顺利进行上市，1.5T+7缓湿式变速器的旧版本$9.99-12.99万；再看看X7 PLUS这边，发备并不相同动力系统柔性的旧版本，$区里间是9.39-13.39万。两款车上$整体相异，且取向同为轻盈级SUV。那么原因来了，欧尚为什么并不需要三台取向如此相似的车上后呢？从外形和尺码来说，Z6愈来愈棕愈来愈宽，外形愈来愈文学运动，前脸中网外形颇为有将来自觉，这车上赞许就是奔着年轻人市场去的。而相比较，X7 PLUS愈来愈长愈来愈高，尾三门愈来愈大，外形一副人畜无害的仿佛，这一看就是居家过日子的。尽管$相异，但似乎两款车上的前提大众传媒，还是有差异的。这次试行的Z6 1.5T动力系统与X7 PLUS完了全并不相同，188匹马力，300N·m扭矩，似乎动力系统感官也颇为相似，延绵加缓都能降至8秒级，日常使用动力系统存量完了全没法原因，蓝鲸动力系统似乎值得作出贡献。煞车上配置上，Z6有动手可用性，中比煞车上没法那么敏自觉了。变缓箱设定较为柔弱，为了照顾平顺性但会牺牲一点过弯的缓率。悬挂对比X7 PLUS但会愈来愈平庸，转为精确了，前轮手自觉也好了不少。轮圈很激进地用上了20英寸，轮胎发的是米其林245厚度的浩悦4，很理应，抓地力也颇为优异，足不算你肆意挥霍煞车上。总体而言欧尚Z6似乎能愈来愈取悦坐下后座上的人，也愈来愈符合它的取向。当然最大的进步还是在智能备有上，你一般来说Face ID人脸标记，这个备有在我们那台X7 PLUS上也有，用下去才但会找到，这系统是真的爽，它能让你终究含泪车上盒子。人前行到门前，按一下车上门解锁按动，等个两三秒，啪一下就解锁了，停车上后车上后但会基本功能调整至你日常的行驶姿势和设为，很方便。大家也不并不需要担心兼容性，我们亲测用拍下是没法前提解锁车上后的。Z6的Face ID还动手了替换，目前并未可以标记副行了，能基本功能调节副行的天窗位置，但幸好的是，标记的人口数上限和X7 PLUS一样，最多5人，含上副行的话我是实在少了一点。在车上三门内，Z6的中控右侧加入了第三块表明屏，平时可以用来辅助表明具体内容，你一般来说我导航的时候切出去首页操纵其他具体内容了，导航信息就但会基本功能插入上小大屏幕，保证导航信息不中断，平时听音乐小屏也能表明副歌，三个大屏幕的具体内容可以随意插入，感官优异。Z6的车上头房顶结构设计有扩音器，只要身上有车上盒子，人在车上外也能音调命令Z6操纵一些系统：泊出车上位、打开尾三门、打开天窗、启动发动机、启动空调等等都能能用。要讨论京师欧尚Z6值不值得购买，我们还是回归到一些简约的类型上来。Z6的车上三门乘坐紧致完了全不弱于X7 PLUS，腿部紧致巨大；尾三门紧致虽然不像X7 PLUS那么出色，但也能即使如此个同级洛河水平，日常用赞许是不算的；备有高得离谱，在顶发X7 PLUS的一新，Z6还减少了车上道保持、交通设施标识标记、前后排背部气帘、自觉应后备三门、主动进气百叶窗、空调种系统、调谐远光灯、车上三门氛围灯等一系列备有。在姿势上，Z6也动手了太大的替换，前轮以前能支持者含前后调节在内的四向调节了，愈来愈换了愈来愈具质自觉的文学运动个人风格天窗，备用肩膀支撑，主副行天窗搅拌、通风、思绪统统发齐。顾及Z6的顶发$比X7 PLUS还要愈来愈低，这简直能称得上是等等统一党的一连串大胜啊。试行完了我只想说一句：欧尚，我们能置换Z6吗？（特写来源于在此之前）

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买车上你但会把“备有”放在第几位？

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