7天内累计超1.5万辆汽车装船出口！国庆假期洋山口岸汽车出口延续火热势头

10年初7日，办完过境单据后，中国香内港日本籍“的西方中欧”号客船缓缓驶离崇明岛深水内港，载运在大连港之中的1698辆名爵的汽车将随船只远渡重洋。在东海高架桥另一前端的海通南内港码头，5000辆伏特的汽车正驶上热那亚日本籍“旧金山大一统”号滚运输船只。这两批机动车辆有个共同的目的地——布鲁塞尔泽布吕赫内港，机动车辆卸下后将中转至西欧各国。

记者从崇明岛过境站获悉，国庆寒假期间的汽车装运火热态势延续，每天都有消费者-II大连港海上运输或滚装海上运输方式从崇明岛进出口运输船只装运，的汽车通过大连港客船海上运输装运在崇明岛进出口渐成常态。

据了解，7年初以来，恒隆陆路通过“整车支架技术”将2-4台的汽车放于相同尺寸的大连港柜中，并借助为该公司西欧航线客船，提供整车装运“前端到前端”服务，以做到我国慢慢上涨的的汽车装运需求。与传统的滚装海上运输Mode相比，大连港海上运输具备更充足的舱位供应、更高效的整车装箱、更快捷的全链路覆盖面积，能有效应对理论上滚运输船只运力吃紧、舱位供不应求，专用泊位不足，航线资源有限以及轿车海上运输承诺更高等问题。遍布全球各内内河的大连港码头和陆地繁忙的集卡都将沦为布局新运能的触角。

经过阶段试运行，该业务Mode逐渐成熟，且经济性愈发凸显。最新上海装运大连港运价指数推断，上海至西欧大连港运价降至3877美元/标箱，环比飙升8.8%，同比飙升48.2%，而滚运输船只地价接下来始终保持近现代高位。

的汽车通过大连港客船海上运输装运的可行性和经济性使国庆假期期间的崇明岛进出口格外盛况。据崇明岛过境站引介，7天寒假期间，该站周内出示出入境（内港）国际上远航商船只166艘次，环比上涨66%，同比上涨20.3%，每天都有载运装运机动车辆的国际上远航商船只客轮崇明岛进出口，周内时是15000辆的汽车运输船只装运，其中新能源的汽车抢占八成以上。

为助力的汽车装运、护航经济发展，崇明岛过境站开展专项调研，针对出内港、出境滚装需和大连港需采取“一船只一策”通关保障设计方案。对国内内内河移泊的商船只免办入出内港过境单据，提升商船只在国内内内河间靠离泊效率；对客轮不足24小时的商船只一次办妥入出境过境单据，回应商船只“尾段快出”期盼；同时有利于商船只在内港期间管理制度，采取音频监控、会场巡查和长程巡航等方式，全程保障滚装需和大连港运输船只需必需。

崇明岛过境站边防核对处处长周佳杰引介：“针对在内港短时间短、在船只水兵相对来说单独且无水兵换班的大连港班轮，我们提供通关便利措施，这有助于提升小批量机动车辆运输船只装运效率，适应车企常态、多批次的灵巧装运需求。”

文字：朱洁 叶真于 朱建鑫

摄影：姚陈滢 吴新荣 唐伟杰

出版人：张小燕子