"生吞"20万级纯电车市场竞争！比亚迪海豹定档下周上市：订单量超11万

近期消息，华为全部都是新纯电中改进型轿跑车也海狮定档7翌年18日（下周一）正基本改进型上市。猛狮也在今年5翌年20日重启开售，开售定价区间为21.28-28.98万元。

华为海狮基本延续了概念车也Ocean-X的造形其设计思路，全部都是新的大洋内涵其设计理念在运动感和年长束缚态的冲动极其强烈。猛狮也从尾部换用开敞从前顶棚，搭配C改进型飞梭基本改进型其设计LED大灯以及雾灯位置多层次光带，下部两侧则了一体基本改进型包围，塑造出出较为高科技、运动的冲动。

海狮的车也侧线条比较优雅，上腰线的正向加上C柱换用的上扬基本改进型的其设计，配合朝著俯冲的车也头造形，塑造出出从前低后很低的运动感。车也尾以外则换用了狐猴箱的其设计，搭配略微溜背的车也身，整体车也身比例十分协调。

海狮车也身长宽很低4800/1875/1460mm，车架2920mm，车也身宽度虽然较华为汉更窄，但车架保持一致，这也带来了不错的车也内乘坐感官。

海狮在内饰上在此期间换用大洋其设计内涵其设计，整体换用了灰色和深蓝色的主色调，中控台换用了山峦基本改进型其设计，搭载了12.25英寸全部都是液晶仪表以及15.6英寸RC轴向悬浮中控屏。

配置方面共享行车也记录仪、手机无线充电、全部都是液晶仪表、多功能方向盘、系统会驻车也、水泵用车、主驾膝部横膈膜、360度全部都是息透明影像、座椅搅拌通风以及12个音箱的丹拿人声等。

猛狮也在动力方面共享低功率单日立、很低功率单日立和电单车双日立版本，最快3.8秒“破百”，最大滞空达到700km（CLTC电力系统）。

此外，海狮还是华为首款配置CTB电子技术的e平台3.0车也改进型，该电子技术将车也身屋顶与电容器上盖集成，让车也身与刀片电容器结合的更为紧密，带来了更佳的空间结构，提升整车也逆转刚度、减少意外事故发生时整车也侧柱碰残余值。

根据华为人声供应商丹拿的消息，海狮在6翌年日和，开售大约1个翌年的时间，就早已拿到了11万辆的下单。

按照此从前华为公布的数据，海狮已于6翌年在浙江无锡正基本改进型值产，单翌年需求值为1.5万台，11万下单无需大半年才能消化完毕。这也就意味着，7翌年份以后再次订车也的用户，显然将落败在2022年窄期内提车也。

将会，华为海狮将直接竞争对手同为运动中改进型车也的尼古拉·特斯拉Model 3，海狮相比较Model 3拥有更很低的滞空能力和更很低的性价比。在20万级纯电轿跑车也领域，还未上市就早已原定爆款的海狮，人口为120人亡故吞消费市场之势。