百度家的量产车曝光！逐帧重构10大关键点

ROBO-01BMW上，两颗激光无线电位处前机中空上方，并使用可可让固定式除此以轮廓设计。当货两车打开自动自为时驶功能性时，激光无线电便亦会升起，在仍未打开功能性或驻两车长时间下，激光无线电则亦会降回前机中空左边。

▲激光无线电升起步骤

而从此次网友实重拍截图来看，飞自为测试两车前机中空虽被粉红色蒙布覆中空，但表面既有尤其平整，没有有任何侧边。

▲红框内遭人激光无线电

并且，从截图之前可以看不到，在货两车前杠上方、反光左边有一个表面呈粉红色反光的梯形一框架。并且，有网友也从集度南京总公司重偷拍一张配置激光无线电的亦然锝001，其结构设计所在位置与此次重偷拍的飞自为测试两车尤其吻合。

除此以外形与所在位置几乎一模一样，再考虑到这两台两车那时候就都是基于利是SEA的平台打便是，仅限于兄弟两车款，且亦然锝001的飞自为测试两车出原为在集度南京总公司，大概率可以可推测出来集度旗舰级两车的激光无线电也是在这个所在位置，并没有有使用BMW上的可可让固定式除此以轮廓设计。

▲集度厂房的亦然锝001飞自为测试两车

除了装载在保险杠上方的激光无线电除此以外，从截图之前还可以看得出来货两车的前之前网左边还有一个粉红色梯形一框架，但因角度受限并没有法准确推论是不是为激光无线电还是其他可调。

▲红框内遭人激光无线电

而这个所在位置（前之前网左边）确实是一个尤其大众文化的激光无线电结构设计建议，多出原为在像是亦然狐DeltaS HI旧版、阿维塔11等三激光无线电两车款之上，这样的结构设计建议对较个头的表面有越来越好的听觉意志力。

但常规的三激光无线电建议除了在前之前网左边配有一颗激光无线电之除此以外，另除此以外两颗多配有在上方翼子板上，以实原为对正侧、侧后的补盲听觉。而集度ROBO-01投产旧版如果在正前向配置三颗激光无线电的话，有也许遭受一定的浪费，并对融合算法遭受越来越大压力。

所以，红框内的粉红色表面也有也许是毫米波无线电。

▲各不相同数量激光无线电的听觉范围对比

相较于蔚来、全然等两车款使用的单激光无线电顶置建议，集度这种配有建议显然覆中空的区域越来越广，可以捕捉到越来越多的柏油路文档。

驱动程序总体，ROBO-01配置禾赛AT128半固态激光无线电，该无线电可以远超每秒153万点频，通过闪存所谓128通道的固态导引头，实原为128支线结构所谓扫描，该激光无线电在10%的反照率下兼具200米的探测东北方，而且远在地面支线可以远超70米。

▲禾赛科技AT128生成的点云图

除了激光无线电除此以外，集度汽两车虽然唯据悉其他两车身可调的性能参数和客户文档，但两车进去可推测，ROBO-01作为一辆主要定位2023年市场的两车款，800万图像摄像头也是板上钉钉。

在算出的平台总体，ROBO-01将使用两颗英伟达Orin-X自动自为时驶闪存，单颗算力可达254TOPS，足以考虑到两车身一众极高性能可调的算出需求。

▲集度SIMUCar

集度ROBO-01承传了搜狗Apollo低级自动自为时驶的全套意志力和安全性体系，并定位投产和C端服务器进自为了继续应用软件和开发验证，在货两车交付时，服务器就可以尽情低级除此以外自为时驶功能性，实原为WWW即用、不做期货。

两驾驶室除了激光无线电之除此以外，前灯一组外形与当年发布的BMW尤其吻合，呈“四角星”样固定式，实际上应用软件了交互固定式AI图像反光，可以根据自身对于除此以外部环境的听觉，看出像让自为、自动自为时驶长时间、通自为指示等灯语，帮助货两车与其他交通举例来说进自为交互。

▲交互固定式反光

另除此以外，像是BMW上位处轮弧形上方的自动自为时驶指示灯也在该飞自为测试两车之前得到了移去，该灯一组亦会在货两车打开自动自为时驶时呈原为紫色，常用向两车除此以外自为人、货两车告知本两车以除此以外是不是西北面自动自为时驶长时间，大幅度大大提极高自为两车安全性性。

▲除此以外自为时驶指示灯

死角从两驾驶室来到两车尾，既有来看飞自为测试两车与BMW的尾部外形相差不多，双扰流板、极高、低位北极星刹两车灯等除此以轮廓设计悉数移去，这些除此以轮廓设计也让整辆两车从后面看起来运动感十足。

▲飞自为测试两车的尾部外形

03 .

的设计犹如飞船 将配置摩托罗拉最强机舱芯

除了除此以轮廓除此以外，从此次网友重偷拍的飞自为测试两车截图之前并没有法看不到的设计除此以轮廓设计的变所谓。

但是，在投产旧版延期B四角、激光无线电换位、新增科学雾灯以后，集度汽两车要想做到投产两车与BMW只差10%的话，的设计也就没有法有以致于的改动。

当年，两车进去曾受邀实重拍过ROBO-01BMW的的设计除此以轮廓设计，其最大卖点就是其之前逐LCD幕使用了一整块从主自为时位纵贯至副自为时位的超宽“刀鱼LCD”，上端没有有任何隔断，每条分别看出货两车仪表、导航系统文档以及副自为时电玩素材。

▲ROBO-01BMW的设计

货两车仪表看出尤其简洁，既有外形为一个同心交叉点，上端看出货两车当下时速、所处档位等文档，交叉点看出也就是说动力输出有也许。而在交叉点左边看出货两车也就是说的总能量以及续航里程等文档。

而这块“刀鱼LCD”上端呈原为的是实时渲染的3D地图，并不是传统2维平面地图，可以看出两车道、货两车、建筑、导航系统等文档，敏感度十分炫酷。最左边为副自为时电玩看出LCD，可以逐制播放音乐、经典电影等电玩素材。

▲两车机看出敏感度

作为一台“汽两车人工智慧”，货两车的两车机系统就等同于人工智慧的大脑，想要或许实原为上述炫酷意志力，就必须得充分聪明。

在机舱闪存总体，ROBO-01将首发配置摩托罗拉8295闪存，使用5nmPCB打便是，AI算力很难远超30TOPS。

当年，在摩托罗拉从未投产的第三代骁龙汽两车数字机舱的平台之前，投产装载两车两车款最多的是先于闪存SA8155P（全称8155闪存），而8295闪存相对于8155闪存在AI算力上大大提极高了7.5倍。

▲摩托罗拉8295闪存

得益于摩托罗拉8295闪存的加持，ROBO-01可以考虑到服务器在两车内互动电玩、截图单人游戏、在支线办公等多项情景所谓需求，或许成为一个“汽两车人工智慧”。

▲可可让固定式从前

ROBO-01两车内为四座除此以轮廓设计，后排为两个脱离天窗，椅型尤其类似于“登月舱”内的天窗，并且每个露天上的从前都可以上下可让并配有从前声效，保证每个露天上的旅客都保有相同的出自为尽情。

▲货两车后排空间

为了突出其汽两车人工智慧的并不一定，前后两排的扶手箱都使用了电动可把手除此以轮廓设计，在不用时可以把手外加，并还贴心的配上了照明灯，大幅度大大提极高了实用性。

声效总体，在仪表台上方应用软件了2个可让固定式音箱，可以给机舱内提供者经典电影级耸立声效。

▲可把手扶手箱

综上来看，在该两车将来的投产旧旧版本之前，其的设计最也许遭遇转变的就是可把手固定式方向盘，情况同样是因为也就是说的法律条文上限。

04 .

月内冬天就投产 单价或20万以上

根据当年公开发表文档，ROBO-01的投产旧版将于月内7年初实原为SOP，距今也还有整整1年的时间。但对于集度汽两车来说，却是从未带入了正固定式交卷倒计时。

以除此以外，全世界汽两车供应链始终西北面短缺长时间，而国外疫情也西北面亦然少散发长时间，这就对集度旗舰级两车的投产随之而来了极大挑战。

严厉批评，夏一平曾拒绝接受两车进去采访时严厉批评，虽然以除此以外旗舰级两车款还没有有投产，但集度从未在飞自为测试样件步骤之前提前结束创建了保供团队，而通常保供团队都是在投产在即才亦会创建。

与此同时，除了供给不安除此以外，价格逐制也是集度要面临的一个大疑难。

“通常一个样件的价格从未吻合投产价格的几十倍，甚至还能够在全省乃至全世界范围内拿原为钱去买了原为货，实属很夸张。”夏一平曾说，“但集度汽两车还是亦会围困月内7年初厂家SOP的时间点。”

以除此以外，集度汽两车工程团队已启动投产模具铸便是实习，集度旗舰级投产两车正固定式从两车款除此以轮廓设计开端投产制便是匆忙过渡阶段。

而集装载箱零单价格总体，搜狗CEO李彦宏也曾在搜狗Q1业绩电话亦会之前给出了答案——集度的目标市场是大家庭用两车，厂家结算在20万元左右。

如果从20万元级这个售价线路来看，集度汽两车凭借搜狗的智能化高效率和利是的集装载箱制便是意志力，其厂家主因对这个售价市场遭受相当可观的冲击。

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