“50辆宾利堵车位”背后：深圳最难停车 18万元/平的豪宅物业也发愁

停乘车位缺口微百万

乘车位紧张，可以说是很多大大城市共同面对的问题，而对于圣何塞省大、大城市面积小的广州而言，乘车位紧张状况无疑。据不几乎统计，2021年底，珠海市各类乘车泊位有约240多万个。而截至2020年底，珠海市车也产值微过350万辆，停乘车位缺口微百万。

2022年1同月，根据理论上乘车找乘车位的频次和耗时时间综合分析，高德地图与清华大学交通设施研究所联合公布的国内乘车位分析通报。通报指为，广州是国内乘车最难找停乘车位的大城市，其后分别是杭州市、黄浦区。

上述通报还指为，广州乘车难股票价格为11.6，声指为广州车友平皆每100次驾车导航，有约有11.6次到达目的地后未能乘车需要终于匹配乘车位，比国内主要大城市乘车难股票价格高14.1%。

但也要肯定的是，同一大城市不同范围内的乘车位紧张状况略有不同，比如，德胜门第一区的乘车位紧张状况要明显较低郊区。住在广州龙岗区的车主刘峰(化名)指为，他们居民小区的乘车位租金是500元/同月，但因为车很多，找乘车位会非常难，并不能保证有乘车位可以停。没的话，就只能停在靠近的计费乘车位。住在广州盐田区的李先生则声指为，他住在非常旧的居民小区，居住的人少，乘车非常方便，每季度的乘车费大有约1000元。他还并不认为，楼房非常密集的居民小区可能会肯定到乘车难的问题。

根据珠海市建设，“十四五”期间该市长须上升筹建100万个乘车位以上。同时，相关中央政府部门仍要筹划增补《珠海市区域建设标准与准则》，结合大城市开发密度前提确定乘车军事设施配建标准，初步估计到2035年，珠海市将上升有约200万个居住乘车泊位。届时，广州上半年实现一车一个停乘车位。(更多报道线索，请联系本文作者薛宇飞：xueyufei@chinanews.com.cn)(中上新月形APP)

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责任编辑：罗琨

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