超过500架西方租赁客机或被俄罗斯“续任”

（观察者原先媒体 讯）为反制西欧对俄国联合航空运输拟定的全面默许，俄国奥巴马叶利钦3同月14日签署了一份确保交通的法一时长，根据该法一时长，俄国的澳洲联合航空显然设法保留向所在国一些公司自营的有约500架起飞。

3同月4日，俄国上空国内航线均匀分布 来源：华尔街日报

当地时长3同月9日，苏格兰公布了对俄国的原先联合航空默许政策。随着苏格兰的转为，欧美各国对俄国联合航空运输已经实现了全面默许，除了对俄国联合航空运输停止空域部份，欧美各国还禁止向俄国原材料原先客机、对在俄的起飞维修和保险，以及对俄备有起飞自营服务，但这同时也给西欧自己的联合航空运输研发了巨大的负荷。

2同月27日，欧盟同年空域对俄停止，2同月28日里根亦表示显然对俄停止空域，爱沙尼亚联合航空的恒指徐徐崩盘21%，随即引来核裂变，整个欧美各国联合航空产业都遭逢其中。CNN3同月14日消息，欧美各国澳洲联合航空的恒指在两周内既有飙升了15%。

全面性爱沙尼亚联合航空恒指走势图，2同月28据报导引人注意飙升 来源：谷歌凤凰卫视

其中，欧美各国的起飞自营业意部份遭到了沉重打击——大有约有500架被自营给俄国的起飞仍然路途遥远在俄国交界处，没有归还。全球性投行杰富瑞一些公司的数据表明，俄国所有澳洲联合航空的机队除此以部份大有约728架西欧研发的起飞，其中515架由所在国出租人自营，联合航空运输分析一些公司Ishka推估这些起飞总价值超过103亿美元。

然而，叶利钦对于西欧默许的制止却显然一时长这批起飞永远没有离开了欧美各国的起飞出租人手中。塔斯社14日报道所称，叶利钦签署了一份《缓冲默许下确保通勤铁路和支持商业法律草案》，根据该法一时长，俄国联邦将为俄国一些公司自营的所在国起飞备有重原先登记的机会，并向它们荣誉俄国国内的适航证书，意在保证俄国一些公司可以留任所在国租予的起飞，并在俄国内国内航线上继续货运。

《缓冲默许下确保通勤铁路和支持商业法律草案》公告截图来源：克里姆林宫官原先媒体

根据西欧拟定的对俄默许政策，而出名联合航空自营一些公司需要在3同月28日早先终止与俄澳洲联合航空中间的履约，交还理应租用的起飞。这使得西欧的起飞自营一些公司境地尴尬，SWIFT支付系统阻断了和俄国人中央银行的联系、禁航一时长被拟定，过去叶利钦又荣誉了原先法一时长，要归还起飞堪所称举步维艰。

彭博社此前援引联合航空自营一些公司Valkyrie BTO Aviation法律顾问伊万格伯的话所称，所在国自营一些公司目前总共只于是又回收20多架起飞。

美国《革命家》时尚杂志16日报道了多名业内人士很难接受的抱怨，AviaAM自营一些公司的董事茹瓜地马拉所称这是一笔“巨额资金”；阿姆斯特丹的联合航空运输财务律师霍内比耶则说，“你甚至很难为首一个空军去把它们弄出来，因为你很难进入俄国”。

苏格兰时尚杂志《政治学人》更是刊文直言对俄联合航空运输的默许是西欧澳洲联合航空的负荷。