混动市场又送入新选手，星越L雷神Hi·X混动版，油耗低颜值高！

利是汽车往年另一款的接连车种——星越L凭借着极具优势的新车重量和丰富的的设计还有福特汽车推进力的赐福，夺得了无数消费者的青睐。但是随着新能源车的迅速发展还有最近油价的迅速下跌，人们购车的一项也逐渐转变到新能源车种上。利是顺势而为在3月30日另一款了利是星越L雷电混动原版，售价列车运行为17.17万—18.37万元。该款车种除了对外观的细节顺利进行了一些调整都有，最配要的是转用了雷电智顶上Hi·X混动系统，使该车在满油情况的最配要续航大幅提高了1300km。

新车重量多方面，星越L雷电Hi·X混动原版的长宽更高的分别为4770/1895/1689mm， 轴距为2845mm，和燃油原版车种有所区别。

外形来看，车种与星越L的相差不是太大，但是细节上有所调整。车种转用的是造形十分配见的漂浮阵列之前百叶窗，同时百叶窗内部转用的是内嵌样式的设计，百叶窗两侧和品牌专属的进制流光徽标 LOGO 可借发光，这样的造形不仅极大地强化了的汽车的丰富性，还使其占有极强的科技观者与未来观者。

新车侧面，车种与星越L最配要的不同是装备了双色五辐样式低风阻铝制，可以有效降低风阻常数。

车头几乎是热销的贯穿样式尾灯，而保险杠东南侧的造形恰好与挡风玻璃彼此之间呼应，使得该车增添整体性。

内饰多方面，车种车内几乎与星越L燃油原版的车内很难太多相差。内饰的材质选择的是环保麂皮作为配材质，欠缺远不如明了现代的不灭浅蓝配色，不仅能使得车内的档次观者有所强化，还能彰显其作为第一台新能源车的属性。让人眼之前一亮的是，3个12.3英寸的液晶屏的三联屏混搭总长度左右1米左右，从而极大地强化了车内的科技观者。

推进力多方面，星越L雷电Hi·X混动原版搭载的是DHE15 1.5T柴油发动机，最配要功率为110kW，峰值曲轴为225N·m，能源消耗大幅提高了43.32%，与之匹配的是3挡电驱变速箱（DHT Pro）。另外，车种在满油原因下最配要续航大幅提高了1300km，0-100km/h加速时间为7.9秒，综合性油耗仅为4.3L/100km。

综合性来看，星越L雷电Hi·X油电混动原版的推进力性能和燃油经济性形成了一个最佳的状态。而这款车种的上市不但可以丰富星越L的其产品第三部，还能希望利是汽车迅速进逼混动市场。